车辆减值损失

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      车辆减值损失指一辆汽车经碰撞或修理后，汽车的使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低，因事故导致汽车经济价值降低的部分则为车辆的减值损失。

  
     当车辆发生事故后，虽然经过维修，一般很难恢复到原有水平，车辆的性能、操控性、安全系数通常会受到影响，车辆的使用价值会有所下降。法律规定的恢复原状仅仅是一种理想状态，现实很难做到。事故车辆经过修复后，即使没有外观和功能上的瑕疵，若作为融资担保工具被评估，估值偏低不一定会出现；但若作为二手车交易，价格肯定远低于同类同期车辆，人们的消费心理一般不接受和认同这种曾经发生事故的车。现实中，有汽车因为发生交通事故将不能继续享受厂家质量承保范围，同时丧失了保修期内部分维修项目的免费维修。因此，事故车辆的价值降低是现实产生的。尽管这种损失，不是立即体现为货币形态的数额减少，但不意味损失没有发生。车辆减值损失可以通过评估鉴定机构加以评定，价格认证中心出具的评估结论更为公正合理，易被各方接受。

  
    

  
     《道路交通法》虽未明确规定“车辆减值费”这一赔偿项目，但并不表示该赔偿项目无法律依据。车辆减值费的赔偿属民事赔偿范畴，《道路交通法》中所规定的维修费、医疗费、拖车费等一系列赔偿项目属于直接损失，而车辆减值费亦应属于直接损失。

  
     《民法通则》第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家、集体财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”，第一百一十七条第二、第三款规定："损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿"。"受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失"。民法上的公平原则在侵权法中的运用包括公平责任原则，完全赔偿原则，损益相抵原则。完全赔偿原则即指加害人的赔偿数额应与受害人的损失相符。

   一辆新车经维修，特别是重大维修后，即便其使用性能不变，但必定会导致本身经济价值的降低，因此，车辆减值费相对于汽车而言应当是一种直接损失，受损车主索要车辆减值费合理合法。

·车祸人身损害赔偿案诉讼时效起算点
      我国法律规定因身体受到伤害要求赔偿的诉讼时效期间为一年，道路交通事故人身损害赔偿案件作为一类特殊的人身损害赔偿案件，是受害人因生命、健康遭受损害以财产利益为内容要求事故责任方进行经济赔偿的给付之诉，亦应适用1年的诉讼时效。本案诉讼时效无论起点从交通事故发生日或者医疗终结日算，还是从伤残评定日或交通事故认定书送达日或一方同意赔偿日算，均已超过一年诉讼时效，而且陈某也没有提供诉讼时效中断的证据。故判决驳回陈某的诉讼请求。
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·交通事故赔偿之医疗费、护理费
          《人身损害赔偿解释》第17条、第18条的规定： 　　
    (一)受害人遭受人身损害的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
     《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等...

·交通事故中谨慎“私了”
          发生交通事故，当事人首先应立即停车，保护现场，造成人员伤亡的，应立即抢救伤者，并及时报告当地交通事故处理部门；如是受害者，首先应保持冷静并立即采取自救措施，确认交通肇事者及肇事车辆，并记录肇事车辆号牌、车型、颜色，还要保护现场，收集证据，迅速报告交通事故处理部门。
    
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·江苏省2007年道路交通事故人身损害赔偿标准
      全年城镇居民人均可支配收入14084.26元；
人均消费性支出9628.59元；
农村居民人均纯收入5813元；
人均生活消费支出4135元；
在岗职工平均工资：23784.00元；
住院伙食补助费：18.00元；...

·未投保交强险的交通事故无责方，是否应就伤者损失承担赔偿责任？
      无责赔付中的“事故责任”是公安交通管理机关针对特定的交通事故单方面作出具有法律效力的具体行政行为所确定的责任，是一种行政责任，而非民事责任。当事人不负行政责任并不代表其不用承担民事责任。无责赔付，是指没有事故责任（行政责任）的赔付，不是没有赔偿责任（民事责任）的赔付，只要机动车发生交通事故与损害后果之间存在因果关系，就应当对损害后果承担法定的赔偿责任，只不过，在机动车一方无责的情况下，保险责任限额不同。 《中华人民共和国民...

·残疾赔偿金
          一、交通事故中残疾赔偿金的计算依据
    　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十五条第一款规定：“残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上...

·贷款购买车辆发生交通事故，责任谁承担？
      与贷款买房不同，贷款买车是一种所有权保留的买卖，购车人在签订合同后取得了对车辆的占有、使用权，可是车来你所有权却并不在购车人手中，银行保留车辆的所有权，购车者需要在合同约定的期限内向银行归还一定数额的贷款，待购车者支付完车辆的全部价款后，银行才会将所有权转移给购车者。一旦购车者没有没有按照合同的约定按时还款，银行作为车辆的所有权人可以拍卖、变卖车辆以偿还贷款。
    　　按照一般的说法...

·车辆减值损失鉴定中的注意事项
      随着贬值损失鉴定机构及其鉴定方法的不断完善，越来越多的法院对车辆贬值损失的赔偿，大都持肯定态度。
    1、车辆贬值赔偿责任
     车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用；事故车辆的贬值费应由事故责任方赔偿。虽然会带给事故责任方一定的经济损失，可事故车辆贬值费的赔偿是客观存在的事实。而且...

·交通事故发生以后，车辆维修不当，难以获赔。
      张某驾驶车辆时不慎撞上停靠在路边的李某驾驶的大众轿车，造成两车受损的交通事故，经交警部门事故责任认定：张某负事故全部责任，李某无责任。 张某所投保的保险公司对张某车辆定损为1万元，对于对方轿车推定为全损，同意赔偿3.2万元。但是数月之后，张某却手持一张5万元的修理费发票向其保险公司索赔，声称其已实际支付了李某车辆的维修费用5万元，要求保险公司在第三者责任险限额内进行理赔。在李某及其轿车均下落不明的情况下，法院调查查明：李某以2...

·投保人肇事逃逸保险公司先行支付抢救费
      

案情介绍
    ２００４年６月１３日晚７时许，原告谢某驾驶两轮摩托车在太仓市通港公路由西往东行驶时，与由丁某驾驶的往西行驶的大型拖拉机相撞，谢某倒地受重伤，即被送医院急救，由于谢某昏迷不醒，一直在重症监护室救治，并随时有生命危险。拖拉机驾驶员丁某在肇事后仅支付了２万余元，此后便不知去向。伤者谢某的家人为挽回...

·肇事者与车主不是一个人时如何承担责任
          法律关系一：雇佣关系
    　　车主与肇事司机系雇佣关系，因为有明确的法律规定根据《民诉意见》第45条及《最高法院关于人身损害赔偿案件适用法律的解释》第9条“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任”规定，直接确定顾主为被告，并承担实际赔偿责任。
    　　法律关系二：夫妻关系 ...